心情受到影響，但是讀了一些書

「選擇的自由」買來幾天了，才看完第一章。在賣場看到這本書，一時之間衝動買下。其實不是很需要的書，但是像這種與經濟學有關，又是諾貝爾得主寫的大書，在台灣被翻譯的機會不多，偶爾遇上一本，除了要感謝出版社花錢賭這種不大有希望賣的書之外，也要稍微支援一下。

另一本「就算客人白吃白喝，也別請工讀生」，我則是在書店站著把它讀完。這位作者的前一本暢銷書「賣竹竿的小販為什麼不會倒」我除了日文版及台灣翻譯版都買了，也讀了好幾次，因為這個作者說故事的本領確實不錯。新書講的是如何磨練日常生活中對數字的敏感度，所以在書店花了大約一個小時讀一遍，我應該是不會買了。

閱讀：達拉斯夜未眠

最近幾個月來，第一本好好的看完的一本小說。大綱設定有點像去年奇幻暢銷書「夜巡者」。總而言之，講的是發生在一個人類與其他種族並存的世界理的愛情冒險故事
這個世界裡人類與死不了的吸血鬼，還有變形人共存，不過人類仍然找尋消滅對這些種族恐懼感的方法。整個來說，算是個有趣的題目，雖然同樣的概念在夜巡者與哈利波特都看過了。但是把這個社會構築在美國南方，倒是有點意思。
不過和吸血鬼做愛會有特別的高潮，嗯？這個好像是這套書的賣點之一吧？
把對付黑人的三K黨改成對付吸血鬼的宗教結社，這個滿新鮮的。

因為聽說這本小說要改編成電影，提前找來看，覺得普通而已，不像我去年閱讀「夜巡者」那麼驚豔。

美好的一仗，即將打完（嗎？）

如題目所示，我最近兩個月來忙的工作，即將告一段落，完成編輯部分，要進入新的階段。
這個新的階段並不輕鬆，以前在公司，我並沒有行銷企畫經驗，這次，可是要親自配合組織上陣，負責真正的銷售工作。並且要在一定期間內，達成組織要求的目標。看起來是一個非常具有挑戰性的工作，因為我的部門，每星期接觸到的，最多的話題就是這個題目。
我盼望這是某個不知名的意志，要給我的人生新的發展機會。從過去單純的編輯工作，轉身成為一個有經驗的賣貨人。
但是該做的依然要做，事實上，除了這個新的指令外，我手上還有兩個不同的企畫，這兩個企畫的進度，是和上面提到的指派一起進行的。
要將編輯工作真正收尾完成，我還需要很多時間呢。

「奮鬥，十六位困境打不倒的勇士們」未命名的新書

對於這本尚未排版，尚未命名的新書，我有幾句話想說。

「這本書是我費盡心力的傑作，」我很想這麼說，但是如果這麼寫，那就抹煞了其他共同作者的用心與努力。事實上，這本書我貢獻了幾篇文章，但是最大的感謝，要獻給伊甸社會福利基金會，以及在我之前負責本書企畫的前輩同工，榮耀歸於他們。

這本書同時也是伊甸在運動行銷領域的另一個嘗試。在台灣，殘障奧運從來是被社會大眾忽略，即使我們台灣擁有殘障奧運世界紀錄保持人，以及殘障奧運金牌選手。因為莫名其妙的理由，似乎大家只知道，我們有奧運金牌選手，有其他運動項目可以打進奧運資格賽，但是就是沒有人注意到，或者說認知到，殘障運動選手，早就為台灣在國際運動競技場上，創下優秀的成績。

從北體畢業以後，我回到出版產業工作。雖然在學校的二年間，我認識到台灣的運動行銷產業大有可為，台灣的運動產業還在萌芽的階段，正是投入的大好時機。但是當我專心於我的作品創作及雜誌出版工作時，兩年的時間匆匆過去。除了在學校發表的二篇短文及碩士論文外，我幾乎沒有接觸任何的運動產業相關題目。
時間來到去年九月，一件不是很愉快的意外，幾乎摧毀了我的事業。接下來，也許是某種神秘的因緣際會，我幸運的得到目前的工作機會，也重新開始我的人生，把運動研究與出版專長結合。其結果，就是即將出版的這本書。

這十六位國際級的頂尖選手，各有其生命歷程，成功故事，以及人生規劃。有的人打算成為專業運動員，有的人想要用他們的人生經歷，鼓勵其他人，成為社會工作者。甚至有人在學術上已經取得優秀成就，用自己的專長為人服務。在我遭遇去年的事件後，閱讀這些選手的成功故事，讓我對人生有了另一番全新的看法。我認為，把這些故事說給其他在社會上的大眾，不只是啟發他們，更是一項了不起的任務。
這些殘障運動選手到底遭遇到什麼事件，如何從人生的挫折與肉體的傷害中脫出，我先賣個關子，希望各位翻開下一頁，自己去探索這些選手的人生，也希望這十六位選手的故事，能夠帶給您不一樣的人生看法。

週日，頭城，海濱

星期天是個大晴天，從新店出發，騎北宜公路，大約二個小時抵達頭城海邊。新店大太陽，但是上到石碇，溫度就降到可以忍受的地步。帶著音樂，輕鬆的聽著披頭四的歌曲，悠閒的向宜蘭行去。
頭城海水浴場，這幾年已經來了許多次，要看海，看龜山島，這裡是個很美的景點。雖然太陽有點大，但是這種天氣正適合拍照。來了這麼多回，這還是第一次爬上觀景台，拍了這張照片。

說起來，這裡只有一點不好，就是海灘因為有暗流，不准下水游泳戲水。但是，還是有夫妻，男女朋友，小孩，在這個狹窄的海岸玩沙，玩水。
消磨了一個下午，接著北上福隆吃便當，一頓喝足飯飽，乘著暮色回到新店。

我的部落格主題是什麼？

05年寫的文字，早就過了保存期限，刪掉，又覺得可惜。
那個時候，我的想法還很天真，所以文字中充滿了「不是很想寫」的味道，現在看來真的有點怪怪的。
既然開了頭，自然要好好維持下去，不然，算什麼部落格？
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雜談，意思就是網路不定期日記本，因為本人太懶。米班收稿室用網頁形式，要編要寫，比較花時間；在聚財那邊，有主題限制我的思路，雜文不大想發；想來想去，搞一個最流行的blog好了。
每天記還是挺麻煩的，但我想非寫不可，這陣子除了畢業，公司的仕事，發表論文，作統計等等，如果要留記錄，現在就動手吧

波士頓馬拉松七勝跑者爾尼斯特‧凡岱克

這篇寫的是另一位職業馬拉松選手，殘障奧運獎牌得主，南非的爾尼斯特‧凡岱克，也是最近完工。

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2008年四月21日，爾尼斯特‧凡岱克第七次在波士頓馬拉松賽的輪椅部門獲勝，他以1小時26分49秒完成比賽，這個成績是他七次冠軍裡倒數第二名。他在二００七年的波士頓馬拉松大賽，輸給日本選手副島正純，很遺憾的錯失連續七年贏得波士頓馬拉松的機會。但是今年他捲土重來，再度贏得個人在這項比賽的第七次冠軍。

其實在四月十三日的倫敦馬拉松大賽中，爾尼斯特與其他6名選手組成的領先集團激烈的競爭，不幸在距離終點線大約100公尺左右，他與另一位美國選手的輪椅發生碰撞，衝撞路旁的觀眾席，因此只取得第6名。爾尼斯特在這個意外中只有背部肌肉稍稍拉傷，撞壞了輪椅。他的贊助廠商緊急運送備用的比賽輪椅給爾尼斯特，以免影響他接下來的比賽行程。

在波士頓馬拉松的賽後採訪，爾尼斯特的確提到倫敦馬拉松所受的傷，稍稍影響到他的表現。但是波士頓的逆風以及他剛收到第一次使用的新輪椅，對他的成績影響比較大。

這位波士頓馬拉松1小時18分大會紀錄保持人，並沒有停下腳步，在四月二十七日，他又飛越太平洋來到亞洲，摘下韓國首爾輪椅馬拉松的輪椅冠軍，在他長長一列的冠軍名單中再增添一項榮譽。
（摘錄結束）

從馬拉松冠軍到準醫生

昨天完工的兩篇新文章其中之一的開頭。
史丹佛大學醫學院畢業？又是奧運金牌，及輪椅馬拉松女子冠軍，這樣的人生，你還覺得她殘障嗎？
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今年春天，輪椅馬拉松選手雀麗‧布洛薇剛從史丹佛醫學院畢業，像其他的醫學院畢業生一樣，只要再熬過住院醫生訓練，就可以成為獨當一面的醫師。但她請假一年，全力認真準備二００八北京奧運。
她剛剛在今年三月舉行的洛杉磯馬拉松，跑出一小時五十三分三十五秒的好成績，奪得女子輪椅部門冠軍，同時取得代表美國參加北京殘障奧運的資格。
接著，這位雪梨及雅典兩屆奧運獎牌得主前往波士頓，參加從二００六年以來第一次的波士頓馬拉松。雖然最後只以第三位，二小時的成績完成全程，但是雀麗並不失望，對她來說，每一場比賽都是對自己體力的挑戰，而不是單純勝負或獎金。

新聞雜想：四川大地震

昨天聽到這個消息，上網查USGS發佈的地震測報，看到M7.5，直覺災害非常嚴重。雖然大約4點左右傳出四人死亡的消息，但是依照921和911的經驗，那是因為第一擊打斷了所有的交通和聯絡管道，所以最先傳出的新聞通常是報平安，隨著時間過去，人們慢慢想辦法把信息向外拋，受災人數會不斷上升，受災範圍越來越清楚，真正來自災害中心的情報也會揭露。最後的數字，恐怕會像911一樣，到半年後才能大致確定。

公路在主震過去後，一定都斷了，所以交通聯絡要靠空運。昨天聽新聞說成都機場關閉，覺得情形不對。成都距離震央約100公里，受到的損害應該不大，接著要從這個國際機場作為唯一的運輸中心，從成都機場出發，用直升飛機或是螺旋槳飛機到災區偵察及搜救。

我覺得中國應該宣布進入緊急狀態，第一步從外地搭飛機到的解放軍工兵在幾個小時內就開始進駐，把附近的地及臨時道路整平，作為救援物資以及未來災民安置的據點。工兵及機具到了之後，接著進入是衛生兵與醫護，然後才是一般步兵。至於糧食與飲用水方面，可以靠陸運或長江水運進城。從今天早上的大陸新聞看到，救災隊昨天下午已經從北京搭飛機出發。這個新聞透露成都機場已經開放了。接下來是與時間賽跑，因為四川山區的夜間溫度幾度，傷者可能暴露在低溫中多久，都是未知數。

根據大陸新聞，川西，甘南，陝南的數百個移動電話基地台全斷，所以聯絡上立即需要大量的衛星電話。
截至今天早上9點，大陸新聞仍然沒有進一步傷亡消息，我從wiki查到震央汶川縣有11萬人口，屬於羌族。現在死傷最嚴重的是綿陽市（大型都市，人口530萬）所屬北川縣（羌族自治縣，人口約16萬人）。

另外，出動部隊的救災消息方面，駐地不明的解放軍空降師，預計在今天早上8點空運6000人進災區。這是一個好計畫，但是輕裝的傘兵只可能進行偵察，有沒有辦法搜救及建立急救基地，有待觀察，消息來源表明，只有一個傘兵連搭機進入災區勘查空降集結地，而不是開始空降作業。

對於軍方動員方面，這是觀察中解放軍動員計畫的好機會，初步救災一定是軍方才有機具與運量，如果連待命部隊救災都要拖上幾天，那麼在有預警的情況下，解放軍要多少時間才能出動？

混和動力車的研究進展

在網路（google）上查資料的時候，突然看到一個關鍵字，引起我的興趣：hybrid，順手打到google去搜索一番。

最新的hybrid car概念，我從popular science的報導讀到，VOLVO的混和動力車，目標是把油耗拉到160MPG （英哩/每加侖耗油）。概念重點是在兩個前輪的內緣裝了電動機，取代掉傳統汽車的變速箱，理由是變速箱會消耗10-20％的動力。直接用發電機來決定車輪轉速，引擎只用來帶動發電機。多餘的電力一樣儲存在充電池，煞車時，也可以回收剩餘動力。
這種設計有可能實現嗎？如果行得通，那麼是不是以後的混和動力車都不需要變速箱？如果可以節省10-20％的動力消耗，表示油料可以節省10-20％？上次看到150MPG的設計概念，是一家能源科技公司設計plug-in的hybrid配件，印象中是用超級電容器取代一部份的充電池，詳細概念忘記了，這是今年一月在車展推出150MPG原型車，我覺得夠嚇人，但是知道超級電容器一定很貴，所以成本不一定壓得下來。這次的概念來自VOLVO，這家公司應該比較大，比較花得起研究經費？

這些概念的設計目標：150MPG 1.6/3.75=64 KPL（公里/每公升油耗） 目標160MPG 68.26這是非常遠的目標，因為根據美國EPA（環保署）的公布資料，最省油的車是toyoya（豐田） prius，在公路48MPG，在市區45MPG。這車台灣有引進，好像賣大約200萬左右(註：我的印象是錯的，定價台幣118萬)。資料上第二名是2008款的honda的civic 1.8，公路45MPG，市區40MPG。

台灣呢？呵呵呵

忽然感冒

來寫一個生病的故事，這是一個可憐的上班一族，雖然感冒，也必須要繼續上班的故事。
一開始這位上班族，我們暫時叫他阿班，在還沒生病之前，他是個不很快樂，也不是很不快樂的上班族。每天早上阿班大約七點醒來，先坐個十多分鐘讓腦筋徹底醒來，接著開始盥洗，做點簡單的熱身操，再喝杯牛奶。有時候醒的早，還可以上網看一下今天網路報紙的社論及民眾投稿，然後在不是很快樂，也不是很不快樂的心情中，出門上班。
對阿班來說，一天就是這麼正常，這麼無趣的開始。趕在打卡時間之前到辦公室，停好機車，然後敲出那個綠色的時間記號，以免下個月薪水少收幾百元，然後在上班時間開始前，跑到附近的便利商店買一杯咖啡或綠茶，以及一個不超過20元的麵包，然後到辦公室展開這一天的工作行程。
在某個命運注定的一天，就在阿班協助同事，從布滿灰塵的地下室找出6台輪椅，運進辦公室，準備出借。這個工作得渾身是汗的阿班，覺得喉嚨有點不舒服，稍稍咳了一下，笑著跟同事報告：大概是地下室空氣不好引起的。不過這位同事很湊巧的跟著咳了幾下，於是辦公室裡的話題，就從空氣不好扯到最近流行的感冒症狀上。熱心的某位同事，從抽屜拿出自家密藏好用的感冒預防秘方，分給在場眾人，希望大家不要染上這場感冒流行潮。
阿班千恩萬謝的接過，並服下這個秘方。不過很遺憾，這個秘方對這次阿班感冒發作沒有幫上什麼忙。
接下來是不用上班的星期六。但本來是美好的假日，一早醒來，阿班就發現自己全身關節和肌肉酸痛，雖然不是痛到動不得，但是連下床，走進洗手間都覺得不舒服。阿班找出自己的鎮痛藥，吞了一個下肚，上床繼續睡覺。吃藥後疼痛好像稍有改善，但覺得全身發冷，趕忙抓了棉被，沒想到身子居然發抖了起來，幸好過一陣子就停下來，阿班也就昏昏睡去。醒來時已經是下午4點，感覺好像多了一點元氣，不過這個難得的假日就過去了。

無腿的「銀翼跑者」—奥斯卡•皮斯特瑞斯（南非）

目前進行中的一篇文章，也許有潛力投稿到國民體育季刊。不過我上次查資料，這個雜誌好像停刊了。很可惜，因為這是少數只要4000字就可以投稿的運動體育專業刊物。

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如果你沒有腿，你覺得自己能跑多快？還是乾脆選擇輪椅賽跑？如果你聽了奧斯卡的故事，一定會讓你大吃一驚。，奥斯卡•皮斯特瑞斯沒有腿，但是他並沒有選擇輪椅，而是穿著義肢參加短跑。他是來自南非的帕運金牌短跑選手，奧斯卡又稱為「世界上跑最快的無腿男人」。第一次從報紙上讀到這個綽號，你一定會對這個矛盾感到好奇，既然是沒有腿，怎麼會是跑最快？他是殘障奧運短跑選手，同時也是肢障選手在男子100、200、400公尺項目的殘障奧運T44級世界紀錄保持人。

三日不讀書，便覺得面目可憎

從失業的時候開始算，大概已經半年沒有好好讀過一本書了，不論是過去一年我常讀的小說，或是工作上要用到的參考書。就像最近，「經濟殺手的自白」買回來已經一個星期了，只翻過幾頁。不過故事開場非常引人入勝，特別是喜歡資本主義陰謀論的我來讀，但是，就是缺了一個推動力，讓我開始閱讀。
工作上，我讀了幾篇劉俠劉姐的文章，給我一些些啟示，是關於工作上的。很能體會發起伊甸的善意。也非常佩服他們過去的成就。只不過有點不能理解，為什麼這些有善心的人，現在做的決定，總是覺得距離以前創立伊甸的理想很遙遠，或者說「失去感動」呢？
嗯嗯，好難的問題。

再挑戰北橫東段（因雨取消記）

早上醒來，從窗戶往外張望，路上是乾的，天上有雲，看來是個涼爽的出遊天氣。帶上相機，今天的行程是上個星期未完成的北橫之旅。

先從北宜公路到宜蘭，一路上大型機車呼嘯而過，我喜歡大型機車，但是不喜歡他們騎車睥睨不可一世的風格。這陣子走這段路，最危險的不再是送貨的卡車，而是這些蛇行任意超車的地獄騎士。
到坪林除了為車子補充油料還要為自己補充飲水。剛剛從新店騎來，在路上總覺得輪胎有點打滑，順便在這裡把氣灌滿。上路之後果然發現騎起來輕鬆多了。不過隨著繼續往東騎，天氣也逐漸變陰。本來以為只是碧湖附近天氣本來就比較差，但是隨著車往山上爬，雨勢從毛毛雨絲，變成雨滴。我發現兩肩淋濕，所以披上機車雨衣，心裡面期望過了縣界之後，下雨也許會變小。事與願違，到52公里附近的林務局苗圃，除了下雨之外，我還騎到霧裡頭了。

幾週前環島行，在南橫東段下山也是騎進霧中。我覺得只要慢慢前進，在霧中其實另有一番情趣。我不禁想著，如果可以在霧中迷路到另一個世界，也許這個旅行故事會變得更有趣。特別是霧濃到只能看見前面大約10公尺的路面，總覺得四周太過安靜，有什麼東西蠢蠢欲動的樣子。有件事情讓我旅行的興致變差，雨雖然沒有越來越大，但是剛剛只穿半截機車雨衣，長褲已經全部濕透。有點哭笑不得，距離頭城大約還有10公里左右，只好咬著牙前進，到了頭城鎮上再想辦法。

到頭城之前，反正就是騎車，除了遇上幾個自行車騎士，路上沒有其他車輛。大概是天氣關係，我只想趕快騎過霧區，找個地方買條乾褲子。從金面山（九彎十八拐）下來，大約到了路標65公里處，霧散了，雨也停了，所以騎到頭城，身上也乾了不少。雖然還是覺得不舒服，如果改變計畫，到礁溪泡溫泉，這樣的天氣讓我興趣缺缺。決定在頭城海水浴場晃一圈，活動活動筋骨，看看海岸，以及藏在雲霧中的龜山島，再從北部濱海公路回家。

沒計畫好的北橫西段小記

原預定7點30出門，結果準備完成後，早上10點才出發。去年曾經從宜蘭上北橫，越過明池，但是印象中只記得東段路很窄很彎，車速大約維持在25公里，等到越過山，桃園境內路上風景很壯觀，天氣又好，一路上輕鬆愉快。

這次出發前看了天氣預報，心裡想應該是不會下雨。新店一大早已經下過，現在陰天，溫度大概是22度左右，騎機車出門非常舒服，唯一擔心就是下雨。不過一路上到北橫入口羅浮，都沒有下雨，看來老天爺相當配合。
停在羅浮路邊吃飯，小店賣的什錦麵煮的湯頭是「切仔麵」味道，恰恰對上我這個府城遊子的胃口，沒想到在北橫山上吃到這口味，真是相當意外。
繼續上山，只有在榮華壩停下來拍了幾張照片。上到爺亨，轉過去看梯田，轉來轉去找不到沒看成，倒是在別人指引下找到彌榮吊橋。說到這吊橋，為我們報路的騎士，叫我試試看敢不敢騎車過橋。到了吊橋一看，嗯，一定不敢。不過徒步過橋，發現橋蓋得相當穩固，在橋的另一端的橋墩，發現一個事實，這座橋完工於民國52年，比我大5歲！

拍了幾張照片，繼續上山。
沒想到開始下雨，時間大約是2點半，看來照片拍不成，也上不到明池，只好雨衣一穿，摸摸鼻子下山。這段路比較無聊，不過上山的車好像還不少。下山路上好像是開始疲勞了，老是騎在路中央，連續在彎道處被兩輛對向車嚇到，一輛是個阿伯，另一輛是警車，幸好沒被開單。
路上2度停下來想小睡幾分鐘，實在是睡不著，好不容易找到一家便利商店，買了康貝特，才在稍微清醒一點的狀況，回到新店。

lukewarm世代

早上讀了中國時報副刊，小野寫的一段文章，談到「魯剋溫世代」。新名詞，聽起來像是外來語，好奇的我就到網路上搜尋，看一下是誰用這個字眼，到底這個字眼代表什麼意思。

果然，4月4日同樣發表在中國時報副刊的文章，作者李亞聲稱，年輕一輩台灣人，不應該稱做「草莓族」，而是應該叫做「魯剋溫世代」，果然是翻譯自英文，「lukewarm generation」

有了英文就好辦了，到網路上查查，這個名詞的來源。沒想到，卻跳出兩三篇談基督教徒的文章。這下有點奇怪了，難道人家教派使用的專有名詞，也可以引伸到中文嗎？結果不是，lukewarm本身就是個形容詞，表示「不冷也不熱」。最近幾天在新聞標題上會出現這個字，表示不十分熱衷：「Yahoo lukewarm on Microsoft bid」這條新聞說雅虎公司對微軟的收購條件不感興趣。

lukewarm在網路字典上和另一個容易懂的字畫等號「half-hearted」（不是全心全意的）。看到這裡，李亞整個文章想表達的主題，才算被我弄清楚。

感想：寫文章寫到讀者要去查字典，查新聞，這樣隱諱的文章，一般報紙讀者真的會用心去讀嗎？

環島紀念品小記

在花蓮休息吃午飯時，隔壁有兩家玉石店，反正吃完飯了，乾脆逛逛當成飯後消化，正好店家剛開張，店員在門口整理商品，於是就攀談起來。一談之下就聊到石頭上。本來我不喜歡有什麼多餘的東西帶在車上，特別是還要一路提回台北。不過看到店門口擺了一些「麥飯石」，每包100元。印象中這種石頭有過濾的功能，正好家裡的熱水壺有些味道，帶包回家剛好合用，於是一時衝動買下。

逛到隔壁第二家，一手就提著這包剛買的「麥飯石」，這家的主人也非常熱忱，向我推銷自家的玉石，順口提到說，老家富里的麥飯石品質才好，一般花東的麥飯石來自海邊，浸過海水，含有海鹽離子什麼的。這番話讓我起了疑心，因為既然叫做過濾，當然是石頭裡會將雜質堵住，讓乾淨的水流出來，為什麼說海邊的麥飯石品質不好？一起疑心，雖然嘴上還是敷衍，談興大減不少。另一點是店主隱隱評論我不會挑貨，讓我覺得有點不舒服。
回來之後，很不甘心，也是自己常識不足，好像買了不必要的東西，我就開始查資料，想多瞭解一點「麥飯石」的知識。一查之下，果然證實自己無知，下次出門在外，一定不買自己不懂的東西了。

「麥飯石」是某種安山岩的統稱，日本人發現這種石頭有過濾作用，喝濾過的水有益健康，開發成保健商品大大推廣。在日本風行一時，也飄洋過海來到台灣。不過後來經過某些學者研究發現，「麥飯石」之所以有濾水作用，是因為麥飯石含有一種礦物叫做「沸石」，有過濾作用的其實是沸石而不是麥飯石本身。而很不幸的，台灣花東的麥飯石雖然也是安山岩，內容卻不含「沸石」這種礦物，而是含另一種「方沸石」，而方沸石沒有過濾作用。
看到這裡，我覺得有些事情，「懂」和「不懂」真的差很多，100元買個教訓，很便宜。

三天連假，你做了什麼？（續篇）

噹噹噹，答案揭曉：小環島一週，和去年環島不同，這次從台南轉南橫公路（台20號）到台東，沒有走完縱貫線和台9線。在台東，走台9號到玉里，轉玉長公路到台東長濱，碰上另一重驚喜，在玉長公路看到久違的星空！台東的天氣好晴，又沒有其他燈光，除了被山擋住之外，整個天蓋照在頭頂，真是不可思議的體驗。
回程走台11北上，到花蓮買了紀念品（另起一篇談這個紀念品，100元的麥飯石，呵呵），才爬上金面山，繞九彎十八拐回台北。

難得的連假，妳（你）打算作什麼？

這3天來一直注意天氣，因為從上星期五開始下雨，直到星期一還下得很大，就是遠距離騎車會受影響的程度。星期二晚上下班時，回新店的路上，下雨似乎有停歇的樣子，我就開始考慮，這個連假要不要跑到稍稍遠的地方。大概是24小時環島一圈什麼的。距離去年26小時環島，剛好快滿一年。
不過最大的難題是天氣，雖然天氣看來有希望好轉，但星期五下雨的機會還是很大，所以一開始出門還是要包在雨衣裡。這對長途騎車來說，非常不舒服。印象中，去年從北宜公路穿上雨衣，一直到和平工業區才脫下雨衣。在蘇花公路的蘇澳附近遇上大雨，大得我的半罩式安全帽從鏡片滴下雨水。當然嚴重影響視覺和安全。
今年只有3天連假，去年我回台北後，整整休息兩天，才覺得體力恢復。今年假日不夠長，沒有這麼充裕，現在打算準備比較短的行程，例如說上梨山或是到天祥，看看能不能一天來回。

閱讀雜記：zombie powder（港譯：喪屍粉）

莫名其妙開始，莫名其妙結束。主角是身上裝了鐵板的反社會個性俠客，場景是類似美國拓荒時代西部的奇幻世界，寶物是可以長生不老的神秘戒指。這個梗概（故事背景）在台灣大約早就寫爛了，不過日本漫畫家久保帶人（不確定日文漢字是否如此）創作的這個短篇好像滿有吸引力的，可惜故事還沒開展，伏筆沒用到幾個，就已經腰斬了。最後留下一大堆謎團。

打發時間最好的閱讀，5-10冊間的漫畫連載是個不錯選擇，不會很花時間，也不會因為故事太短索然無味。這個故事看起來原先應當是雜誌連載，只是當時因為不明原因停掉了。因為頁數不足，這套書還補了三篇久保的短篇舊作。對照現在連載中的bleach，可以看到風格變化的過程，滿有意思的。

「打發時間」花了我一個多小時，結果覺得累了，今天沒有工作，直接上床睡到天明。XD

2008年身障體驗營

3月29日，我起了個大早，騎車到台灣師大，參加伊甸基金會舉辦的身障體驗營。
師大和平東路門口沒地方停車，我把機車放在師大路夜市附近，還好，有停車位。慢慢晃到師大體育館，已經有幾百人在報到中。看起來從最小的國小生，由老師帶隊，一直到成年家長帶著小孩，都有，不過最多的還是國高中左右的青少年，不像是辦給我這中年獨身男性的活動。既來之，則安之，辦好手續，領了橘黃色短衫和小冊子，找個地方吃早飯再說。
10點開幕典禮，我發現我和6位國中女生（一群同伴），兩位大學生，以及兩位高三男生（朋友）分在一組，彼此不認識。指導原是位年輕女性，看來應該是大學生，覺得這會是個有趣的組合。當各位長官及來賓致詞結束，展開第一項活動（伊甸寶典），我發現，這群國中女生不但團結，而且個性開朗，幾個人七嘴八舌，很快的就將第一個項目的難題解開。好的開始，我覺得今天應該是個愉快的團體活動。
接下來的行程，從體驗「如何和車禍中脊髓傷者溝通」開始，合作無間的小女生們，又在不到半小時內解決了第二個關卡，讓我對今天的活動越來越有好感：顯然我只需跟著大家走，不用出多少力氣，就可以過關斬將，真是幸運的一天。
接著是體驗盲人行走，這是非常有難度的一關，不過我們一組人還是順利過了師大路跟和平東路兩個紅綠燈，到了馬路另一側的師大綜合大樓。當一夥人抵達目的地摘下眼罩時，我的緊張感頓時被快樂的情緒淹沒：原來在黑暗中跟著隊伍行動這麼困難，我居然能完成這麼恐怖的體驗！回程我自願擔任領隊，蒙著眼睛用導盲杖帶路。不過，當然是靠著指導員的協助，我們才能平安回到師大體育館，這都要謝謝活動的志工，有他們在行人穿越道上保護，我們才能安全的順利通過十字路口。
接著是體驗盲人午餐。這個項目是靠那兩位高中生其中一位，去年參加過活動的「小胖 fatty」的一句提醒：「以飯就口」，我才能順利的吃完中餐。今天真的非常幸運。
下午一點半開始的體驗，我們順利在4點前完成所有八個項目，這都要歸功於整個小隊12人默契絕佳，以及輔導員一點點的放水。一群人很興奮的過了一天，雖然中午的溫度高到31度，在大太陽下不到十分鐘就汗流浹背，我仍然覺得這一天下來，我獲得很多快樂體驗。最後5點閉幕式後，我帶著一身的疲倦回家，一看到床鋪就撲上去，睡到凌晨2點才醒來。
我覺得這是辦得非常好的一個活動，也很高興成為伊甸的一員，希望明年不只是參加活動而已，可以成為一個服務別人的活動輔導員。

路上的雜想

最近三天，我思考最活躍的時間，竟然是早上從出門到抵達公司前，騎機車的時間。請先別急著說我危險駕駛或行車安全這類的話，我當然會注意安全，不過有些想法及意見，關於工作上和生活上的，都是這個時間出現在我腦海。

仔細想想，一開始兩天，我比較注意抵達公司的路程時間，到底是0829打卡比較好，還是0815？幾天下來結果發現，第一次面試時從捷運辛亥站轉萬美街，是最遠的走法；第二近的走法是我面試結束後，從萬美街另一端下山，接到軍功路，再轉從木新路回新店，這也是我第一天上班的走法；最省時間的走法是上班第二天中午，同事建議我到萬芳醫院吃飯，走了一遍發現，從新店走木柵路過懷恩隧道轉興隆路，再轉萬芳路經捷運萬芳社區站，大約只要25分鐘以內的時間。所以第三天起，就不用注意出門時間，大約0745出門一定來得及。

接著兩天早上，我都有不錯的想法，可惜到辦公室之後沒有全部記下來，「晨更」後有些忘記。不過我最好奇的是，為什麼這段時間我的想法最清楚？

Enough is Enough

辛亥路上中國信託銀行的業務，這次我真的火大了。開戶對貴公司是一件好事，但是為了我的個人資料，弄到我翻臉，我不禁佩服貴公司的教育訓練，原來，開薪資轉帳戶的案子對你們說是可有可無。
開戶需要的資料，就我的認知，基本聯絡資料即可，這位好心的行員（大約是理財業務員）要我連其他「顯然是行銷用」的資料都一一填寫，理由是公司的電腦建檔用。我的回答是「不必。」（公司建檔）是個很差的理由，你沒有資格決定「我」要不要把我的資料交到你們公司手裡，而且我還知道這些資料是行銷用的。第二次說服，是說這是參考用，這次的理由更好笑：我再度指明貴公司的「參考」就是行銷用，所以我「不願意」。
這時候，我的火氣已經起來了，所以當這位行員第3次再要求我填寫時，沒水準的在下，當場把資料單舉起到眼睛高度撕了。然後轉身離開。聽到背後傳來一連串「對不起」。到此已經於事無補，因為我已經決定到別家辦了。
說到底，這是第3次中國信託的業務得罪我，第一次發生在幾年前，有位朋友當時在付8％左右的房貸，而別家銀行已經出現5％左右的行情，所以我慫恿該朋友打電話去中國信託的客服，問問有沒有便宜的方案，得到的回答是7.65％。這下子沒話說，馬上辦轉貸。這是第一次我和中國信託打交道，非常不理想的經驗。
第二次發生在COSTCO賣場，該公司業務推銷聯名卡，為了不再記得的理由，我拒絕辦該公司的聯名卡。不過這次大約不嚴重，因為除了地點記得，時間和事件我都忘了。
然後就是這個事件。
三好球，從此以後我不會再考慮任何中國信託的所謂「服務」。還要到處宣揚我的不悅遭遇。

恢復上班一週小記

時光匆匆，這個星期已經過完，稍微記錄一下新工作的反省與感受。

對照去年的經驗來看，我的製作進度有點延誤，不過新工作看來不是以4星期為工作週期，這一點，有待明天星期一開會確認。這個從上星期一接手的新流程從翻譯開始，有點意外，這樣我的工作範圍似乎侷限在編輯的「製作過程」上。對我預估的工作量來看，未必不是好事，但是對整個製作計畫來說，我應該把過去那一套拉出來重新複習一遍。行銷計畫，書名與封面，以及假書的製作進度，應該要先完成，接著是確定製作流程，以我一個人的實力，把第一本書的標準流程確定，以便後面新進人員接手。

工作提醒：工作日誌要記得寫，現在的寫法還不完善。

終於找到下一個方向

想想過去幾個月的經歷，除了說謝謝，還是謝謝。今天的我，再一次成為被需要，值得被利用的人。前一星期翻譯的兩篇文章中，其中一篇給我一個過去我沒意識到的人生角度，那是一篇帕拉林匹克運動員的生涯故事，也是我現在進行中的這個出版計畫的核心，我想，把這樣的人生體會傳達給不特定的大眾，也有可能多救幾個像我一樣迷惘的靈魂。

過去一百五十幾個日子，大部分的時間我自己以為還沒被挫折打倒，但是也說不清楚，為什麼拿不出鬥志，發不出決心，訂定一個可行的短期人生目標。總而言之，渾渾噩噩的過了幾個月，現在看來，可憐復可憎。不過這篇文章正式宣告，我，回來了。

也可以說：下半場，開打。