蘇澳漁港的米糕

星期天在路上車壞了，也搞壞出去玩的心情，星期一是這個連續假期最後一天，我決定完成星期天的目標：到蘇澳吃米糕。

星期一的北宜公路感覺好騎一點，重機車騎士的數目少了，騎起來也比較輕鬆。不過我還是有一點點擔心，車子會在路上故障。

自從在網路上查到從礁溪轉到台2線的走法後，往蘇澳已經是非常輕鬆的旅程，台二線比較多往利澤工業區的重型卡車，不過路況好，大部分是直線，交通號誌少，速限70，從礁溪到蘇澳大約只需要30分鐘。

到了蘇澳漁港，發現港口正在辦划龍舟比賽。不過觀眾並不多，大概上百人，遊客也少，這次吃米糕是我來這裡幾次中，最舒服的一次，客人少，冷氣涼，當然，食物也好吃。

吃完午餐，想要吃點冰，沒想到漁港街上沒有冰店，只能選擇便利商店或冷飲店。我選了冷飲店的英式紅茶，不過當我對著港口發呆的時候，飲料的冰塊幾乎全部融化了，我只喝到一杯不很甜又不很涼的調味茶。

休息後上蘇花公路，走到接近東澳的下坡，發現藍天被雲遮住了，怕天氣轉差，決定打道回府。

機車的油門線斷了

昨天發生的事情：騎車從北宜公路往頭城去，一路上有點塞，重型機車好多，而且呼嘯而過，吵死人。我在坪林沒有休息，繼續往東騎，沒想到在大約47公里的地方，機車的油門線斷了。

這下糟了，車子完全不能動。我第一個想法是打電話找救援，馬上打到我之前換機油的車行：新店建國路的大立車行，老闆娘接的電話，說他們今天有營業，不過距離新店40公里，所以我請教老闆，有沒有辦法我先應急處理一下，把車騎回坪林去維修，距離大約8公里，比較近。老闆告訴我兩個方法：一個是把slow調到最高；一個是把油門線拉出來，看看能不能接上去。我找出車上的工具，照著老闆指示的位置打開車殼，找到化油器的大概位置，但是卻看不到slow的螺絲。

這下子，只好嘗試第二個方法，我找到油門線，但是因為手的角度不對，油門線拉不
動。我想可能從坪林的機車行找救援也許可行。就請大立的老闆幫我查坪林車行的電話，讓我打去問。

打去之後，坪林這家車行的老闆，說出車的費用600，修油門線另計，我想了一下，也許可以自己在試著修修看，不用請他出車，就向他道謝後掛了電話，再重新嘗試自己處理。

我猜想由於陽光的角度不對，讓我看不清楚，先重新移動車的位置，改善光源。這次我除了找到油門線之外，還發現調整slow的螺絲。事不宜遲，馬上開始轉這個螺絲，轉了幾圈，覺得轉不動了，就發動車子，往坪林方向。

不過騎沒幾百公尺，車子遇到上坡，越跑越慢，最後停下來。現在沒得選擇，要再度嘗試第2個方法。我用了不少時間，終於，把油門線靠近化油器那一端抽出來，這讓我大大的鬆了一口氣，接下來就簡單了，在斷掉的線兩端分別打結，再將兩條線纏在一起打結。

但是有一個小問題，抽出來的油門線太長，失去作用，我把油門線纏在把手上，纏了幾圈發現太短，放掉一圈變得太長。看看手邊，注意到可以用隨車工具的螺絲起子柄來調節，在柄上纏了兩圈，調整到差不多的長度，終於可以控制油門了。

發動機車，接下來花了一點時間習慣調整油門大小，由於車子龍頭一轉向，油門線就拉得太緊或放太鬆，我決定把線放鬆，只有在上坡時才拉油門線，就這樣慢慢騎回坪林。

到了坪林就是找車行修油門線，這部份我只負責觀察，花了大約40-50分鐘，幾乎把整部車的外殼都拆開了，非常繁雜的一個工作，老闆收我600元，如同他之前在電話中的報價。

經過這次事件，我發現，遇到緊急狀況不要驚慌，只要有電話在手，找到可以協助的資源，雖然要花不少時間與金錢，但是問題終究可以解決。