along 26, 雨中美麗的島嶼(之11)

答客問：你不會用遠光燈！
riceben: 沒錯，騎了18年的車，沒打過遠燈，太幸福了是吧。在農專4年，路燈都很亮，只有夜遊那次發現省道沒路燈很可怕。

---連載完結篇---

懷念的氣味

台1線在屏東的路樹，不知道是什麼品種，有一股熟悉的味道，讓我好像回到18年前，和農專同學一起到大鵬灣夜遊的時間。一群年輕人，騎著機車11點從內埔出發，先到潮州吃宵夜，再到東港觀浪，玩水。回程在沒有路燈的公路上，一面打瞌睡一面騎車，直到兩頂安全帽相碰，才醒過來一下子，再繼續打瞌睡。這樣也可以騎回內埔，一群人睡成一團，直到第二天中午。

經過內埔的時候有想過回老埤看一下，但是半夜校園進不去，光轉一圈沒什麼意義。繼續往北，來到屏東市郊，以前我們叫做北校區的地方，這裡是17年前我第一次摔車的地點。那次緊急煞車滑倒，我因為嚇著了，坐在偉士牌上一動不動，結果毫髮無傷。只是車子的後避震壞掉，修了1200。這次經過，我當然小心許多，確認左右無來車，才通過路口。

下一段路，從屏東經鳳山轉仁武到楠梓，是我在農專時開發的走法，這樣騎不用進入高雄市區，節省等紅綠燈的時間，也不用吸工業區的廢氣。印象很深，第一次騎進高雄市，在岡山休息時，整個臉都是黑的沙塵跟油煙。走幾次以後，發現從鳳松路可以接楠梓，再轉回縱貫路，以後就不用經鳳山、高雄市。後來我在九曲堂服役，也是走這條路回台南。不過這時候已經開始累了，在台北，很少過了2點還睡不著，經過仁武時，停下來休息上洗手間，才發現騎了14小時的車，上面這張照片看起來真狼狽。

與睡魔、失溫拔河

過台南往北的省道，這次是第一次騎。還好台1線的路標很簡單，標示下三個鄉鎮，距離大約10幾公里、20幾公里、50幾公里，一面騎一面看路標，我想不至於迷路。凌晨騎車，如果願意的話，可以飆得非常快。沿途號誌幾乎都是閃光黃燈，我沒有印象停下來等紅燈。不過這可能是我一路昏昏沈沈，所以記不起來。反正我有印象的，就是04：15分，在南廓加油後，坐在長椅子上打盹了幾分鐘，接著在嘉義市遇上一個紅綠燈，然後騎著騎著，全身發冷起來，不管我披上一件長大衣，還套上登山用的防寒保暖褲，一點用處都沒有。糟糕的是，從台南開始，一路上看不到一個便利商店，門外設有座椅跟桌子，可以讓我稍微打盹一下。這段路幾乎是睜著眼睛但睡著騎車：眼睛雖然可以看清楚前頭路況，心裡很明白自己在睡覺，只是自己一直告訴自己，沒有辦法反應突發情形，一定要停下來睡一會。沒有出事的原因，只是因為幸運，路上車太少。

像這樣只靠意志力撐著，繼續騎到彰化田尾的7-11，身體真的是受不了了。下車買紙盒牛奶，喝了之後覺得不舒服沒有改善。趴在車上昏昏睡去，醒來時，時間是7：00，天色已經大亮。我散步了幾分鐘，身體疼痛跟疲勞減輕許多，也覺得不再發冷，體力恢復不少。才發動車子，繼續北上。

八卦山大佛與大甲鎮瀾宮

縱貫路的車子開始多起來，紅綠燈也都正常，沒走多遠就要停車，到了彰化市，我突然想到，要上八卦山拍張大佛的相片。騎進市區沒多遠就看到八卦山大佛風景區的路標。記不得從多小開始，我一直有個印象，八卦山大佛裡面有樓梯，牆壁上畫的是十八層地獄。我曾經進去過，但是沒有登到頂，記得好像是說，過去有人從大佛最上層跳下來。可能是30年以上的回憶，好不容易到了彰化，一定要再到八卦山逛一下。

早晨的八卦山公園，都是運動、散步跟做晨操的人，不過我的目的只是拍照，拍完照我還要趕路。下山時看到一個有意思的招牌：電動十八層地獄，歡迎參觀。（誰會想看這種東西？哈哈。）

　　　　　　
沿著台1號北上的路，只有在台中市郊遇到一點問題，我騎到成功，才發現自己轉錯彎，回頭往追分方向，繼續北上，不經過台中市區。這段路上有許多不知名的小蟲，在大甲鎮瀾宮停車時，安全帽上都是蟲屍。到鎮瀾宮向大甲媽祈禱，請祂保佑家人一切平安順利，讓我平安騎回新店。

在苑裡的麥當勞吃了早餐，這次休息之後，覺得體力幾乎恢復到平常的水準。翻開地圖研究路線，發現到頭份鎮距離台3線很近，從內灣經關西、龍潭、大溪到三峽，可以從安坑回新店，這段路上星期我才跑過一次，於是決定走這條路線。但是在頭份鎮內小小迷路，才找到往斗煥坪的公路。到了珊珠湖又一次轉錯彎，騎到到三灣才發現自己向南，多走一段冤枉路。

回新店這段路騎的很不舒服，原因是在苗栗又開始飄雨，這張在通霄拍的照片，是環島旅行的最後一張。

停在秋茂園換雨衣時，因為覺得雨勢不大，沒有將鞋套穿好，騎台3線北上的路上，雨勢突然變大，還不到大溪，我的手套跟鞋襪都濕透了，手腳等於是泡在雨水中騎完最後一段路。不過也是平安的回到家，下次經過大甲，記得要向媽祖好好的上香感謝一番。